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Comment choisir la meilleur combinaison course Moto?

Comme toutes les autres pièces d’équipement de protection de moto, les combinaisons de course Moto se présentent sous différentes variétés et à différents prix. Il incomberait à un acheteur de consacrer du temps à la recherche de combinaisons de course lorsqu’il cherche à acheter, en particulier en ce qui concerne son budget disponible. Dans un monde idéal, nous serions tous en mesure d’acheter le meilleur scaphandre du marché, mais la réalité est telle que, tout comme les engins eux-mêmes, les acheteurs viennent avec des budgets variables, et que l’accessibilité économique est une échelle mobile. un coureur à l’autre.

Quel que soit votre budget, la seule chose que vous devriez essayer et ne pas transiger est l’équipement de votre combinaison.

Une combinaison de course Moto est la combinaison de protection prédominante du coureur sur son corps, destinée à être portée comme une seconde peau pour supporter le poids d’un incident si un coureur se retrouvait dans un accident. Qu’il s’agisse d’une route glissante ou d’une chute sur le trottoir une ou plusieurs fois – ou pire encore, d’un jet de moto – la combinaison de course du coureur (et son armure intégrée) constitue leur première ligne de défense.
Pour moi, d’écrire qu’une combinaison de course devrait être comme si votre deuxième peau voulait dire qu’elle devait aller comme si de rien n’était. Une combinaison impeccablement ajustée qui convient au cycliste, car le gant classique fonctionnera comme prévu. Si elle est mal ajustée, l’armure intérieure, telle que les protège-coudes et les genouillères, peut glisser ou se déplacer entre la combinaison et votre corps, les rendant ainsi incapables de protéger les articulations vitales pour lesquelles ils ont été conçus. Si vous n’êtes pas assez serré, la « marge de manoeuvre » supplémentaire peut permettre à votre corps de glisser ou de glisser à l’intérieur de la combinaison, ce qui provoquera des brûlures de friction ou des entailles sur la peau.

Je sais que l’on peut affirmer qu’un traumatisme cutané de petite taille ou plus ciblé est bien mieux qu’une éruption cutanée généralisée sur la route si vous n’êtes pas habillé du tout, mais croyez-moi, vous n’aurez pas à faire de compromis. Une combinaison de course bien ajustée ne vous fera pas mal, même pour faire son travail.